Ook de wedstrijdleiding schrok van zo'n snelle tijd. Zumbrink en de teammanager moeten zich na de sessie melden in de wedstrijdtoren voor tekst en uitleg. Voor de concurrentie zat er niks anders op dan trachten zo dicht mogelijk in de buurt te komen.

Dat deed Jan Joris Verheul in zijn Aston Martin het beste van allemaal. Het trainen van pole kon hij niet herhalen; dit keer werd het de tweede plaats. Hij was vier tienden langzamer dan Zumbrink. Duncan Huisman (BMW M3) sloot aan op de derde plek.

Slechts de vierde tijd werd gereden door de beste Porsche 997 GT4-coureur en dat was niet voor het eerst Christiaan Frankenhout. De vijfde plek werd door weer een andere auto ingenomen. De Ginetta G50 van Nicky Catsburg voerde de subtop aan.

Marc Koster en Mathijs Harkema (beiden Porsche) eindigden als zesde en zevende, gevolgd door Ron Marchal in een Ginetta en de BMW van Peter Stox. Harmen van der Putten - hij bestuurt een Corvette - maakte de toptien compleet.

Simon Knap werd nog steeds geplaagd door technische problemen aan zijn BMW en ook Bernhard van Oranje (Mustang FR500C) noteerde geen rondetijd.

Vanmiddag volgt nog de eerste sprintrace in het HTC Dutch GT4. Jan Joris Verheul mag dan van pole starten.

UITSLAG Profile Tyrecenter Pinksterraces 2010
Kwalificatie 2 HTC Dutch GT4 Championship:
1. Henry Zumbrink, Corvette C6, in 1:46.666 minuten,
2. Jan Joris Verheul, Aston Martin GT4, op 0,442 sec,
3. Duncan Huisman, BMW M3, op 0,651,
4. Christiaan Frankenhout, Porsche 997 GT4, op 0,686,
5. Nicky Catsburg, Ginetta G50, op 1,034,
6. Marc Koster, Porsche 997 GT4, op 2,456,
7. Mathijs Harkema, Porsche 97 GT4, op 2,583,
8. Ron Marchal, Ginetta G50, op 3,162,
9. Peter Stox, BMW M3, op 3,768,
10. Harmen van Putten, Corvette C6, op 4,211,
11. Frank Wilschut, Porsche 997 GT4, op 4,509,
12. Sjaco Griffioen, Porsche 997 GT4, op 6,412,
13. Simon Knap, BMW M3, geen tijd,
14. Bernhard van Oranje, Mustang FR500C, geen tijd.